Paranın Satın Alamadığı Otomobil

[Gan_dalf]

[EVO_VIII]

Arabada çok güçlü motor var ve parası da ona göre...

[Nevzat06]

bana getirin bide ben deneyimmm

[Bandırmalı]

Gerçekten güzel arabaymış

[ByKuzguN]

Çok güzel araba bu Bugatti Veyron.. Keşke bide ben deneseydim yaw)

[tancam888]

Kim istemez böyle bir arabaya sahip olmayı,,demekki parada geçmiyor almaya,,paylaşım için tşk ler

[Eflatun]

paylaşım için tşk ...

[marlboro]

Bu arabayı her şöförüm diyen süremez ama ben bir denesem fena olmaz

[TOROMAN]

Plaka tr ve istanbul hehe turkiye de varmi bu otomobilden....Sağolasın kardeş buda benden olsun


Bugatti firmasının, Bugatti Veyron olarak bilinen Veyron 16.4 modeli; dünyanın en yüksek hızına ulaşabilen (407 km/s), en fazla motor gücüne sahip olan (1001 beygir), ve en pahalı (1 Milyon Avro) seri üretim halindeki otomobilidir. Veyron ismini, Bugatti yarış pilotu ve 24 saatlik Le Mans Yarışını 1939'da kazanan Pierre Veyron'dan almaktadır.

Ferdinand Porsche'nin torunu dönemin Volkswagen CEO'su Ferdinand Piech'in 2001 Cenevre Otomobil Fuarında dünyanın en hızlı, en güçlü ve en pahalı arabasını üretmek üzere söz vermesiyle başlayan Bugatti Veyron projesi; 2003 yılında üretime hazır hale gelmiştir.

Bu yıl, Dünya'nın en zor pistlerinden biri Laguna Seca'da test sürüşleri sırasında dışarı çıkmasıyla, üretiminin durdurulmasına karar verildi.

Ferdinand Piech 2003 yılında emekli olması ardından, yeni CEO Bernd Pischetsrieder projenin başına Thomas Bscher'i getirdi; yaklaşık bir yıl içerisinde de performansı biraz daha düşük ama testlerde devrilmeyen bir Bugatti Veyron geliştirmiştir. 2003 Bugatti Veyron'un 0'dan 100 kilometreye çıkışı 2.5 saniyeyken; 2005 Bugatti Veyron'da 2.9 saniye olmuştur.

Bugatti Veyron'un ekonomiksel olarak Volkswagen'e büyük bir zarar teşgil etmektedir. Her ne kadar, Veyron'un fiyatı 1 Milyon Avro olsa da; bir aracın toplam üretim masrafı yaklaşık olarak 4 - 5 Milyon Avrodur.

Üretim halindeki Bugatti Veyron ilk olarak 19 Ekim, 2005 tarihinde Tokyo Araba Fuarı'nda gösterilmiştir. Amerika'da ise ilk kez, 2006 yılında Los Angeles Uluslarası Otomobil Fuarı'nda gösterilmiştir.

2005 yılındaki Dubai Araba Fuarı'nda, fuardaki Veyron dahil 6 adet satılması, ve 45 adet Veyron'un da Şubat ayına sipariş edilmesiyle; Bugatti Veyron projesinin akışı tamamen değişmiştir.

5 yılda 300 adet üretilmesi öngörülen Bugatti Veyron'un üretim süresi 8 yıla yükseltilmiş, bu 8 yıl içerisinde üretilecek Bugatti Veyron sayısının bine yakın olması beklenilmektedir.

Bugatti Veyron ile yapılan en yüksek hızı (407 km/s), Car and Driver dergisinin editörü Csaba Csere; Volkswagen'in Ehra-Liessen test pistinde yapmıştır.

7 vitesi olan Bugatti Veyron'un 0'dan 321.9 km/s hıza çıkışı; Mclaren F1'ın 193.1 km/s'dan 321.9 km/s hızına çıkışından daha hızlıdır.

Bugatti Veyron fabrika dışında dünyada 20 Bentley bayisinde satılmaktadır. Servisleri de herhangi bir Bentley bayinde yapılabilmektedir.

[araturka]

o 34 plaka sanırım fotomontajda araba rüyalarımıza giremes yaw baksanıza süper bişi parayı versende yoq test zormuş beaa

[rezzak]

ben sürerim bunu

[kaleli_ersin]

ben sürerim vallaha