|
||
|
|
#1 (permalink) |
|
Senior Member
![]() Giriş Tarihi: Aug 2005
Mekan: San Francisco
Mesajlar: 36,351
|
Brabus, Mercedes-Benz SLR McLaren olunca, güç artışı yerine aracın içinde ve dışında görsel değişikliklere ve yol tutuşuna odaklanmış.
Kaynak : Haber7.com Modifiye ettiği otomobillerin motor güçlerini belirgin şekilde arttıran Brabus, araç Mercedes-Benz SLR McLaren olunca, güç artışı yerine aracın içinde ve dışında görsel değişikliklere ve yol tutuşuna odaklanmış. Yol tutuşu için, ön tampon altına, aracın burnunun hafiflemesini engelleyen, karbon-fiber bir kanat takılmış. Farklı bir jant lastik kombinasyonu ile yine yol tutuşunu geliştirmek hedeflenmiş; 20 inçlik monoblok jantlara önde 255/30 arkada 305/25 ebadında, özel performans lastikleri takılmış. Aracın motor gücünün 600 beygirin üzerinde olduğu göz önünde bulundurulduğunda, 14 beygirlik ufak bir güçlendirme yapılmış ve SLR 640 beygir olmuş. %40 oranında sınırlı kilitlenen çift kavramalı bir diferansiyel uygulan SLR’ın 0-100 km/s hızlanması 3.5 saniye son sürati ise 336 km/s. Brabus’un kendi bünyesindeki deri atölyesinde aracın içi için çok özel bir çalışma yapılmış. Neredeyse aracın her yerine, 7800 metre uzunluğunda ince iplik kullanılarak deri dikilmiş |
|
|
|
| Faydalı Linkler |
|
|
#11 (permalink) |
|
Senior Member
![]() Giriş Tarihi: Oct 2007
Mesajlar: 3,263
|
İlgi: Mercedes SLR'ye Brabus Dokunuşu
2008 SLK önceki modele göre şimdi çok daha güçlü, daha tutumlu ve çok daha çarpıcı bir otomobil olmuş. Yenilenen SLK, attırılan sportif özelliklerinin yanı sıra aynen eskisi gibi sportif iki koltuklu bir üstü açık otomobilden çok kısa bir süre içinde bir coupe otomobile dönüşebiliyor.
Yenilenen SLK’nın tasarımında çok büyük değişiklikler olmasa da bazı noktalarda yapılan küçük değişiklikler bir hayli işe yaramış. Özellikle yeni bir görünüme kavuşan ön tamponlar, modifiye edilen ön hava girişleri, daha da belirginleştirilen F1 tarzı burun ve ızgara kısmı SLK’yı daha sportif gösteriyor. Ayrıca tekrar şekillendirilen Mercedes yıldızı da eskisinden daha çekici görünüyor. Arkada ise daha da alçaltılan etek kısmı, egzoz tasarımı ve AMG’ye ait koyu renkli arka lamba grubu ve difüzör sayesinde daha güçlü bir görünüm elde edilmiş. Diğer taraftan daha da büyüyen yan aynalar üzerindeki LED’li sinyal lambalarıyla bir ok gibi duruyor. Parlak alaşım jantlar da sportif görünümü tamamlayan bir detay olarak karşımıza çıkıyor. Yenilenen SLK’nın kabini ise sürücüye daha çok hizmet edecek şekilde tasarlanmış. Yeni çok fonksiyonlu üç kollu direksiyon simidi ve yeni kumanda düğmeleri tamamen sürücünün kullanımı göz önünde bulundurularak geliştirilmiş. SLK’da NTG-2.5 ses sistemi ve sürücülere gideceği yere gitme ve trafik sıkışıklığından kurtulmak için uydu yardımıyla rehberlik etmenin yanında, kaza sırasında otomatik olarak yardım çağırma (TELE-AID) ve konum bildirme, gibi fonksiyonlara sahip “Telematics” sistemi de ilk defa kullanılacak. Buna ilaveten opsiyonel olarak sunulan LINGUATRONIC adı verilen sesli kontrol sistemiyle radyo, CD çalar ve televizyonu kontrol etmek mümkün olabilecek. Yolcular SLK’nın tavanı açıkken bile opsiyonel olarak sunulan harman kardon® Logic7® ses sistemi sayesinden benzersiz bir müzik dinleme ***fine sahip olabilecekler. 1997 yılında ilk defa satışa çıkan ve ikinci nesli ile birlikte 2004 yılından beri yollarda olan Mercedes Benz SLK, geçirdiği makyaj operasyonuyla gelecek nesil SLK’nın da ne kadar güçlü ve ekonomik olacağını da gösteriyor. Güncellenen iki motoruyla daha da güçlenen yenilenmiş SLK’nın dört silindirli süper şarjlı motorunun gücü 21 HP arttırılarak 184 HP’ye çıkarılırken torku da 10 Nm arttırılarak 250 Nm’ye yükseltilmiş. Yakıt tüketimi de 100 km’de 6,4 litreye kadar düşürülen bu motorun emisyon oranı da yüzde 13 azalarak 182g/km’ye gerilemiş bulunuyor. SLK 280 ise yakıt tüketimini 100 km’de 7,7 litreye düşürürken emisyon oranını da 220g/km’ye kadar indirmeyi başarmış görünüyor. 6 silindirli SLK 350’nin gücü 33 HP artırılarak 305 HP’ye çıkarılırken torku da 10 Nm arttırılarak 360 Nm’ye çıkarılmış. Yüksek performanslı SLK 55 AMG’nin 5.5 litrelik V8 motoru ise, dış tasarımda yapılan bazı değişikliklere rağmen aynı tüketim ve emisyon değerleriyle yoluna devam ediyor. Bu motor eskisi gibi 360 HP güç ve 510 Nm tork üretiyor. Üç yeni SLK modelinde de 6 ileri manuel şanzıman standart olarak sunulurken SLK 55 AMG de 7G TRONIC SPORT otomatik şanzıman sistemi bulunuyor. Ayrıca SLK 200’de 5 ileri otomatik ve 7G-TRONIC, SLK 280 ve SLK 350’de de 7G TRONIC SPORT şanzıman seçenekleri opsiyonel olarak sunuluyor. Yenilenen SLK modellerinin fiyatı yeni yıl ile birlikte açıklanırken satışına da Nisan ayından itibaren başlanacak.Kaynak:Arabam.com Son Düzenleme brava tarafından 27-12-2007 11:00 PM de yapıldı.. |
|
|
|