Benzin Pahalandikca pahalaniyor..DIKKAT ekonomik arac kullanmanin yollari.

[kızıltılkı]

Benzin Pahalandikca pahalaniyor..DIKKAT ekonomik arac kullanmanin yollari.
Gaz pedaliyla dost olun!

Halk arasinda agizdan agza dolasan bir deyim vardir. Açikçasi bu yakit tasarrufu yapmanin altin kuralini ortaya koyuyor. Kesinlikle tahmin ettiginiz gibi; “Gaz pedalina altinda yumurta varmis gibi bas”. Hiz yapmak için gaz pedalinin sonuna kadar basmaya ihtiyaç yok. Bunun için otomobili fazla zorlamadan hizlandirmak ve hizi korumaya çalismak yeterli. Otomobiliniz enjeksiyonluysa yokus asagi inerken gaza basmayin; ilerlemek için yer çekiminden faydalanin. Bilindigi üzere yokus asagi inerken gaza basilmazsa enjeksiyonlu otomobiller yakit tüketmiyor. Ancak yokus inerken kesinlikle vitesi bosa atmayin ve kontagi kapatmayin. Vites bosa atildiginda motora yakit girisi kesilmediginden tüketim devam eder. Ayrica motor kompresyonu ortadan kalkacagindan otomobili durdurmak güçlesir. Kontak kapatildigindaysa fren sistemi çalismadigi için yapilacak yakit tasarrufuna karsilik ciddi kazalarla karsi karsiya kalabilirsiniz.

Yokus çikarken az yakit tüketmek için yüksek viteste tam gaz yapmaktansa daha düsük viteste yarim, hatta çeyrek gaz yapmak daha dogru olur. Hiz sinirlarina uymaya ve gereginden fazla hizli gitmemeye gayret edin. 90 km/s'den sonraki her 1 km/s artis yakit tüketimini yüzde 1 oraninda artirir. Saatte 120 km hizla giden bir araç 80 km/s hizla giden bir araca göre yüzde 25 daha fazla yakit tüketir. Ayrica yakit tüketimini artiran "saldirgan" sürüsten kaçinin; ancak az yakit tüketmek için çok düsük devirlerde de sürekli yol almaya çalismayin. Çok düsük devirlerde kullanilan bir otomobilin motoru daha çabuk yipranir; bu da yakit tüketimini azaltarak yapilan tasarrufun tamir ve yedek parçaya verilmesine neden olur.

Rölantide isitmayin!

Motoru rölantide isitmak yakit tüketimini artirir. Motoru çalistirip hemen yola çiktiginizda yaptiginiz birinci kilometre sonunda otomobilin yaktigi yakit üç dakika rölantide çalisarak yaktigi kadardir.
Yapilan bir teste göre 1.6 litrelik motor tasiyan kompakt siniftaki bir otomobil 0 (sifir) derece hava sicakliginda marsa basildigi andan 10’uncu kilometrenin sonuna kadar yaklasik 4 litre yakit tüketiyor. Motor normal çalisma sicakligina dört kilometre yol katedildikten sonra ulasiyor ve tüketim fabrika verilerine yakin hale geliyor. Bu nedenle özellikle soguk havalarda kisa mesafelerde otomobil kullanmak yerine yürümeyi tercih edin.

Dogru viteste ilerleyin!

Birinci vites otomobile hareket vermek için tasarlanmistir. Uzun süre bu viteste gidilirse yakit tüketimi anormal miktara yükselir. Vites degistirirken motorun üst devirlere çikarmaktan kaçinin. Her motorun maksimum devir sayisi ve en verimli çalistigi devir araligi vardir. Bu devir otomobilden otomobile degistigi için teknik verilerine bakarak ya da servislere danisilarak ögrenilebilir. Teknik verilerde "maksimum tork" adi altinda görülen deger genellikle motorun en verimli çalistigi ve az yakit tükettigi devirdir. Otomobilden otomobile degismekle birlikte genellikle 2000-4500 d/d araliginda olan maksimum tork devrinde kalacak biçimde vitesler degistirildiginde yakit tüketimi önemli ölçüde azalacaktir.
Ancak hiç bir zaman fabrika verisi olarak açiklanan yakit tüketimine ulasmayi hayal etmeyin. Çünkü bu veriler 90 km/s hizda, rüzgarsiz ortamlarda tespit edilen verilerdir.

Otomobili yol ve trafik kosullarina uygun kullanin. Ne kadar kararli ve sakin otomobil kullanirsaniz o kadar az benzin tüketirsiniz ve otomobiliniz de o kadar az yipranir. Otomobili akan trafigin hizina uygun kullanin. Aksi kullanim sürücünün ani frenaj ve ani hizlanmalara ihtiyaç duymasindan ötürü yakit tüketimini artirir. Önünüzdeki araçla yeterli takip mesafesi birakin. Sik sik serit ve hiz degistirmekten kaçinin. Yavaslamak gerektiginde, örnegin kirmizi isiga yaklasirken hizi koruyup ani frenle durmak yerine ayaginizi gazdan çekerek otomobili motor kompresyonuyla yavaslatip hafif frenle durmak yüzde 15-20 oraninda daha az benzin tüketmenizi saglar.

Otomobilinizi hafifletin

Otomobilinizin üzerine monte ettiginiz esya yüklü portbagaj 100 km mesafede 2 litre, bos portbagajsa otomobilin aerodinamik yapisini olumsuz etkileyeceginden yakit tüketimini ortalama 0.5 litre artirir. Hiz büyüdükçe hava direnci o oranda artacagi için portbagaj kullanildiginda yavas gitmek göreceli olarak yakit tasarrufu saglayabilir. Otomobile fazladan takilan aynalar, süsler, o otomobil için özel olarak üretilmemis spoylerler ve benzeri hava tutucu hersey aracin aerodinamik yapisini etkileyerek yakit tüketimini artirir. Açik camlarla yolculuk yapmaksa neredeyse otomobilin iç mekaninin bir parasüt görevi görmesine sebep olur. Açik camlar sehir içi ya da sehir disi yolculuklarda yakit tüketimini 100 km'de en az 0.3 litre artirir; ancak camlari kapatip, varsa klimayi açmak da çözüm degildir; çünkü klima havanin sicakligina ve kullanilan kapasiteye göre yakit tüketiminin 0.5-1 litre arasinda artmasina neden olur. Unutmadan otomobilinde gereksiz yük bulundurmayin. Otomobilde bulunan her türlü agirlik yakit tüketimini olumsuz yönde etkiler. Tüketim artisi motor gücü düsük olan araçlarda daha belirginlesir. Standart bir otomobilde her 100 kg fazlalik için 100 km'de 1 litre tüketim hesaplanabilir. Bu nedenle otomobilde tasinan gereksiz esyalari bosaltmakta yarar var.

10 ipucu

1- Asiri hiz yapmayin, yüksek devirlerde otomobil kullanmayin.
2- Ani kalkistan ve frenden kaçinin.
3- Yokus asagi inerken gazdan ayaginiz çekin; vitesi bos atmayin, kontagi kapatmayin
4- Fazla agirliklardan kurtulun.
5- Aerodinamik yapiyi bozan eklentileri sökün.
6- Hava filtresini sik sik degistirin.
7- Lastiklerinizi sik sik kontrol edin, hava basinçlarini fabrika verilerinde tutun.
8- Hiz sabitleme sistemini sadece düz yollarda kullanin.
9- Uzun süre hareketsiz duracaksaniz motoru kapatin, rölantide çalistirmayin
10- Yaz aylarinda klimayi ihtiyaç duydukça kullanin. Yolculuk boyunca sürekli açik tutmayin.